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        2020!行業迎來競爭最激烈的一年,銷量或將突破6000萬輛!

        [核心摘要]目前電動車的市場究竟有多大?2019中國自行車産業大會披露數據顯示電動自行車社會保有量近3億輛,而且2019年産業前三季度電動自行車産量同比增長高達20.15%,隨著新國標的實施,電動車産業全貌正逐漸被揭開。

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                目前電動車的市場究竟有多大?2019中國自行車産業大會披露數據顯示電動自行車社會保有量近3億輛,而且2019年産業前三季度電動自行車産量同比增長高達20.15%,隨著新國標的實施,電動車産業全貌正逐漸被揭開。

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               3億輛甚至3億輛以上的電動車保有量將會帶來多大的市場銷量?根據市場調研數據,我國2019年電動車産業整體銷量將突破4000萬輛,在新國標的強力推進下,以下幾點變化將會使得2020年産業整體銷量將攀升至5500-6000萬輛。

        價格戰集中爆發,刺激終端消費者購車

               面對巨大的市場容量,從2019下半年開始各大廠家已經開始籌備2020年的價格戰,特別是剛剛取得資質的二線品牌,因爲在2019年起步落後,他們更急于在市場上獲得主動權,因此將會在2020年集中發力,采取價格一步到位、甚至是裸奔價位,這種價格戰將會刺激消費者的買車欲望。

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        3-5年新舊國標換購期開啓,市場潛力巨大

                縱觀全國,舊國標和非國標電動車的銷售過渡期最晚不超過2019年12月31日,從2020年起,新國標電動自行車和電動摩托車將一統江湖。面對總量超過3億輛且90%以上是超標電動車的保有量,3-5年內換購市場的需求加上新增需求,將會大大增加電動車年銷量。

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        “一車一證一票”銷售政策實施,數據更精准

                 新國標實施後,電動車一車一證一票銷售政策從北上廣深逐漸覆蓋到江蘇、浙江、山東、福建等地,新國標電動自行車需要3C認證,電動摩托車需要工信部大證才能銷售,新的銷售政策讓每一輛電動車都能納入統計,市場數據更精准。

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                 2019年,多數廠家忙于資質申請和新産品研發,大廠的高增長只是吹響了新國標市場競爭的前奏,2020年,經過一年的修整和准備,整裝待發的“運動員”們將開始真正的沖刺,多個維度市場情報表明:2020年將是行業有史以來競爭最激烈的一年。

                 資本永遠是逐利的。面對史無前例的巨大市場份額,誰能在2020年搶占先機,誰就能在未來長達10年甚至20年的新國標市場中站穩腳跟,面對行業競爭最激烈的一年,你准備好了嗎?

        轉載請注明出自“全球電動車網”: http://www.kumimaru.com/html/news/201912/news_56593.html

          責任編輯:陳姐

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