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          電動車上牌知識

          [核心摘要]爲了更規範的管理電瓶車,國家制定了全新的電動摩托車新國標,並且已經開始執行。但很多老百姓並不了解新政策,下面簡單聊聊2019年電動摩托車上牌和標准新規定。

                爲了更規範的管理電瓶車,國家制定了全新的電動摩托車新國標,並且已經開始執行。但很多老百姓並不了解新政策,下面簡單聊聊2019年電動摩托車上牌和標准新規定。

                1、什麽是電動摩托車?

                上圖所示,也就是現在常見的電瓶車,沒有腳蹬、外觀和踏板摩托車類似,以後統一稱之爲“電動摩托車”,規劃到機動車行列。

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                2、什麽是電動自行車?

                電動自行車

               新國標中明確提到,電動機額定連續輸出功率小于或等于400W,最高設計車速不超過25Km/h(當車速超過25Km/h時電動機不得提供動力輸出),裝配完整的整車重量不超過55Kg(包含電池),蓄電池標稱電壓不得超過48V。如果目標車型中某一項指標超標的話,那可以直接Pass掉了。

          2.webp.jpg

                3、電動摩托車上牌新規

                電動摩托車屬于機動車,和普通摩托車一樣,從2019年4月15日起,也需要辦理摩托車牌照,和汽車一樣進行駕駛資格制度(摩托車駕照:E或D),在出現違章的時候同樣得扣分罰款,還得辦理交強險,每位車主在路上騎車都得嚴格遵守交通規則。

                新國標政策對電動車劃分之後,把時速超過25以上的電動車判定爲機動車。然而不少車友詢問被判定爲電動摩托車(機動車)的車型,是否可以按照規定上機動車道行駛?就目前來說,國內的車道分爲非機動車和機動車道。而電動摩托車被判定爲機動車的話,就與目前電力驅動的公交車性質相同,是可以上機動車道行駛。

                電動自行車

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                ▲沒腳蹬,不符合新國標

                總結:

                雖然新國標政策已經施行了,但中國電動車保有量太大了,很難強制執行。目前的狀況是,各地按照當地現狀,逐步推進新國標。很多省份給出了3年的緩沖期,也就是2022年以後,超標車必須上牌、交保險、走機動車道,和摩托車一樣。如果無法上牌,屬于非法車,就要強制報廢了。

                從汽車車主的角度來看,目前的電動摩托車隨意闖紅燈、逆行、鬼探頭都嚴重的影響了交通秩序,不過從老百姓的角度來看,原本騎電動車就是爲了方便,這下又是上牌又是駕駛證還有交強險。大家對此有什麽看法嗎?

          轉載請注明出自“全球電動車網”: http://www.kumimaru.com/html/news/201911/news_56344.html

            責任編輯:顧銀霞

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