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    16寸大輪毂,裝單邊電機,速珂CPX“大腳”電摩,可跑140公裏!

    [核心摘要]以酷和好玩爲信條的速珂電動,近期又推出了2款電動車,分別是CPX和VS1。速珂“出走”海外這幾年,可謂是混得風生水起。相比較在國內不尴不尬的品牌地位,作爲“外來”品牌的速珂電動在歐洲的熱度卻僅此于美國的哈雷。當然速珂最大亮點就在于極具創意的産品風格了。這不,“大腳”電摩速珂CPX來了!

    以酷和好玩爲信條的速珂電動,近期又推出了2款電動車,分別是CPX和VS1。速珂“出走”海外這幾年,可謂是混得風生水起。相比較在國內不尴不尬的品牌地位,作爲“外來”品牌的速珂電動在歐洲的熱度卻僅此于美國的哈雷。當然速珂最大亮點就在于極具創意的産品風格了。這不,“大腳”電摩速珂CPX來了!

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    速珂CPX基于最新的SCP平台打造。外觀酷似電影裏的黑暗騎士的戰車,威風凜凜,霸氣十足。尤其是折射出鑽石光芒的星耀雙燈,就比一算炯炯有神的雙眼在一直盯著你。獨具原創性的外觀設計,讓我眼前一亮。

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    既然是“酷”和“好玩”,那就不能不說它的配置了。最亮的地方就在于它的單邊電機系統了,速珂CPX使用了罕見的汽車級單邊電機驅動結構(單搖臂結構),與最新一代的FOC矢量控制器相配合。最大時速可以達90km/h左右。

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    電池方面,不再使用松下18650锂電池,改用蘋果相同的ATL 軟包的三元锂電芯,一塊容量高達60V45AH。全新的疊層PACK方案保證了大面積的散熱與能耗均衡,BMS智能電池管理系統全方位實時監測電芯狀態。還支持雙電池供電,最大續航可以達140公裏以上。

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    速珂CPX作爲一款踏板電摩車型,現在改成了“大腳”設計,使用了16寸的真空鋼絲輪胎,前後機車級雙碟刹。並且裝配了CBS的聯合制動系統。車身設計更爲寬大,前後都可以加裝更多拓展工具。

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    另外。汽車級CAN通訊系統、BMOS V3.3中控系統、一鍵倒車、USB接口等智能加持,能給用戶帶來更好的駕乘感受。

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    速珂CPX電摩在海外發布以後,預計2020年初還會在國內發售,預售價格還未公布,但應該與去年發布速珂旗艦車型差不多,依舊堅持高價策略。

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    點評: 速珂電動小衆化的路線,高端化品牌定位,以及獨特的酷玩風格,在市場中形成了明顯的品牌區隔。購買速珂能讓你擁有購買BBA時,同樣的感受,這才是它的厲害之處!

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      責任編輯:大錘

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