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注意這些信號!一旦出現,電動車輪胎就該換了

[核心摘要]電動車輪胎是消耗品,其狀態好壞影響著用戶的行駛安全。 輪胎是橡膠制成,長時間的使用,消耗是不可避免的,但什麽時候才需要更換輪胎呢?注意這3個信號!

      電動車輪胎是消耗品,其狀態好壞影響著用戶的行駛安全。

      輪胎是橡膠制成,長時間的使用,消耗是不可避免的,但什麽時候才需要更換輪胎呢?注意這3個信號!

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▲ 圖片來自網絡

      1 輪胎磨損至極限標志

      所有正規品牌廠家的輪胎都會在胎面的溝槽底部設置一個磨損標記。

      一般電動車輪胎的磨損標記爲1.6毫米,所以爲了方便電動車用戶檢查輪胎磨損,通常在磨損標志的對應處會有三角形的標記。

     如果發現電動車輪胎磨損到溝槽底部的這個標記時,就說明該換輪胎了。

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▲ 圖片來自網絡

      2 輪胎受損出現裂縫或鼓包

      電動車輪胎鼓包主要是因爲使用中出現強烈沖擊,導致輪胎在沖擊物和輪辋凸緣之間産生嚴重的擠壓變形,從而造成胎側簾紗受剪切而斷裂,這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起,形成鼓包。

      輪胎側面出現鼓包,不但影響行車,而且有爆胎危險,是電動車行駛的重大事故隱患。

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▲ 圖片來自網絡

      電動車輪胎表面的裂紋也會成爲安全隱患,剛開始外胎的裂紋並不會對騎行造成影響,長時間的騎行過後會不光會對內胎造成損壞,還會造成鼓包或爆胎的風險。

      所以發現外胎有裂紋活或者鼓包之後要及時更換。

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▲ 圖片來自網絡

      3 輪胎達到使用年限

      輪胎都有使用年限,電動車輪胎也不例外。輪胎的使用壽命一般在3000小時左右,按車胎設計和騎行習慣使用年限在3-5年左右。

      超過這個年限,電動車輪胎就開始老化,並開始變硬和出現龜裂,繼續使用會導致胎面變形,存在爆胎的風險。

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▲ 圖片來自網絡

      除此之外,輪胎橡膠的摩擦力,抓地力都將受到嚴重影響,在緊急制動時可能出現刹不住,制動距離拉長,在過彎時,可能出現甩尾,側滑等現象。

      因此,一般來說電動車輪胎過了使用年限後就應該更換了。

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▲ 圖片來自網絡

      答疑解惑

      Q:爲什麽電動車外胎壞了,一般選擇換而不是修?

      A:首先,一般情況下如果外胎出現損壞,修補起來比較麻煩,而且修補效果不明顯,很容易再次損壞。

      其次,如果外胎損壞比較嚴重,這個時候維修好,還是得面對爆胎的風險,這會影響到用戶用車的安全。

      最後,外胎維修性價比不高,更換新胎價格也並不昂貴,安全性又好,當然選擇換新了。

      磨損和爆胎是車胎損壞更換的最主要原因,因此換胎並不是目的,加強對輪胎的保養,比如保持合理的胎壓、定期檢查輪胎等,從而延長輪胎的使用壽命才是我們想要的。

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▲ 圖片來自網絡

感情需要用心呵護

輪胎也是

換胎只是備選

但若維護不好

換胎還是要的

轉載請注明出自“全球電動車網”: http://www.kumimaru.com/html/news/201908/news_54190.html

  責任編輯:顧銀霞

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