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電動V8!世界最酷的電動摩托車要來了!

[核心摘要]隨著時代的發展,電動車早已脫離了早期的踏板樣式,雖然早在好幾年前國外品牌Zero Motorcycle就已經有成熟的大型跨騎式電摩産品出現,但放眼電動車行業,大型電摩的數量還相當少,但近年來已經越來越多廠商朝這個方向發展,Curtiss也是其中之一,而且他們想要打造一輛電動V8,現在Zeus這輛車的最新設計圖呈現在世人面前,展現他們對于V8的堅持以及設計美學。

      隨著時代的發展,電動車早已脫離了早期的踏板樣式,雖然早在好幾年前國外品牌Zero Motorcycle就已經有成熟的大型跨騎式電摩産品出現,但放眼電動車行業,大型電摩的數量還相當少,但近年來已經越來越多廠商朝這個方向發展,Curtiss也是其中之一,而且他們想要打造一輛電動V8,現在Zeus這輛車的最新設計圖呈現在世人面前,展現他們對于V8的堅持以及設計美學。

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      你可能不知道Curtiss在1906年時就打造了第一輛的V8引擎機車,雖然現在的Curtiss Motorcycles跟之前的Curtiss沒什麽關系,但用上Curtiss之名就不免讓人聯想到V8引擎,不過隨著內燃機市場的淘汰,他們依舊想要在電動浪潮來臨時,創造出V8的概念,雖然我們知道那只是造型上的差異,畢竟都采用馬達來驅動了,就算要做一個W16的造型也不是太大問題,但怎麽樣設計出該有的美感就是一大學問了!

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1906年由Glenn Curtiss打造的第一輛V8摩托車。

      過去我們看到不少關于Curtiss Zeus的新聞出現,而他的造型一直以來都是以前衛的視覺爲主,在V8的呈現上僅止于聯想的階段,不過這次最新的設計圖則是真實的呈現出8個汽缸,當然我們知道這根本不是汽缸,而是由電池組成的圓柱體,但比起過往四四方方的設計來說,這次的設計更讓我們驚豔,打破過去線條感十足的車身造型,不僅是車身中央的電池用上了圓柱狀設計,就連車架也都采用了更多圓潤的線條連結整輛車,線組更是直接裸露在外,粗犷的特質搭配上極具未來感的本體,創造出完全不同的另類風格。

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      外型再怎麽好看,沒有良好的實用性也都是枉然,在這樣的造型之下,整體的電池容量來到16.8kWh,這也讓最大行駛裏程來到450km之譜,這也是目前Curtiss發表的車輛當中最好的一次,目前馬達的最大輸出設定在217hp/20.4kg-m,比起過往所預估的190hp/20kg-m來說還要大上一些,而馬達則是與Zero Motorcycle共同開發的動力,相信在妥善率的表現會有一定的幫助。

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      目前這輛車將會在2020正式發布,雖然我們不知道最後會不會用這樣的方式呈現,畢竟Zeus也經曆了不少次的改變,但可以知道的是這輛車一定不便宜,目前Curtiss訂出了60,000美金的價格,折合人民幣約413,070元,這樣的價格都可以買一台超帥的摩托車了,但這樣的外型是無可取代的,給你這麽一筆錢,你會不會買呢!

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  責任編輯:顧銀霞

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